Jetour T2: precio, ficha técnica y prestaciones de sus versiones en Panamá (2026)

El Jetour T2 corresponde a un todoterreno SUV mediano disponible en Panamá a través de dos variantes: la opción 2.0 turbo con sistema de tracción XWD ($43.000) y la alternativa híbrida enchufable ($47.000), ambas con el ITBMS incorporado. Asimismo, cuenta con una calificación de cinco estrellas en ASEAN NCAP junto a una cobertura de 7 años o 200.000 km.

Se trata del hermano mayor del T1, modelo con el que comparte la distancia entre ejes y el motor turbo de 2.0 litros, aunque posee una carrocería más larga, ancha y alta. Aterrizó en Panamá a principios de 2025 y se comercializa en el mercado chino bajo la denominación de Jetour Traveller. Asimismo, en 2026 recibió el galardón de Coche del Año en Sudáfrica.

En este manual analizamos su motor, su variante híbrida, su tracción 4×4, sus dimensiones, su protección y su equipamiento tecnológico, apoyándonos en información del concesionario oficial y de medios independientes.

Costos del Jetour T2 en territorio panameño según cada versión

Conforme a las tarifas promocionales de septiembre de 2026 de Petromotors, el Jetour T2 se comercializa a $43.000 para el modelo 2.0 turbo y a $47.000 para la variante híbrida enchufable, importes que ya incorporan el ITBMS. Asimismo, para la edición 2.0 turbo se estipula una cuota mensual estimada en $550.

Versión	Precio (ITBMS incluido)	Motor	Tracción	Autonomía eléctrica
T2 2.0 Turbo	$43.000	2.0 turbo, 251 HP	Total (XWD)	—
T2 Híbrido enchufable (PHEV)	$47.000	1.5 turbo + 2 eléctricos, 380 HP	Delantera	139 km (NEDC)

En febrero de 2025, el T2 aterrizó en Panamá provisto de una única variante 2.0 turbo tasada en $41.000, conforme a los registros de Deagencia. Con posterioridad se incorporó la opción híbrida; su valor de $47.000 asimismo aparece reflejado en el reporte de híbridos que Deagencia publicó en junio de 2026.

Especificaciones del Jetour T2: motorización, fuerza y caja de cambios

El motor turbo T2 2.0 desarrolla 251 HP y 390 Nm, complementado por una transmisión de doble embrague con siete marchas y un sistema de tracción total inteligente XWD. Este propulsor, idéntico al del T1 Sport, se aloja en un chasis de dimensiones superiores.

Dato	T2 2.0 Turbo	T2 Híbrido enchufable
Motor	2.0 turbo de inyección directa (1.998 cc)	1.5 turbo + 2 motores eléctricos
Potencia	251 HP a 5.500 rpm	380 HP combinados
Torque	390 Nm entre 1.750 y 4.000 rpm	610 Nm combinados
Transmisión	Doble embrague de 7 velocidades	Híbrida dedicada de 3 velocidades (3DHT)
Tracción	Total inteligente (XWD)	Delantera
Suspensión	McPherson delante, multi-link detrás	—
Tanque de combustible	70 L	—
Remolque con frenos / sin frenos	1.600 / 750 kg	—
Rines	20″	—

La carrocería es monocasco, no de chasis de largueros: da más confort en asfalto que un todoterreno clásico, aunque menos robustez en uso extremo. Petromotors no publica cifras de consumo de la versión 2.0 turbo.

Referencias: Petromotors, Deagencia junto a Autoblog Uruguay (variante híbrida).

Jetour T2 híbrido enchufable: batería, autonomía y potencia

El T2 híbrido enchufable homologa 139 km de autonomía puramente eléctrica (bajo ciclo NEDC) gracias a una batería de 26,7 kWh, alcanzando una potencia total de 380 HP, lo que representa un incremento de 129 HP frente a la variante 2.0 turbo. En contrapartida, prescinde del sistema de tracción integral.

Información	T2 Híbrido enchufable
Mecánica	1.5 turbo (aprox. 155 HP) + 2 motores eléctricos
Rendimiento conjunto	380 HP / 610 Nm
Acumulador	26,7 kWh, fosfato de hierro y litio (LFP)
Rango eléctrico	139 km (NEDC) · 100 km (WLTC)
Alcance global anunciado	Hasta 1.100 km (NEDC)
Gasto de energía	19,9 kWh/100 km
Dirección	Delantera
Configuraciones de conducción	Eco, Normal, Sport y Nieve

¿T2 2.0 turbo o T2 híbrido? Por $4.000 más, el híbrido ofrece más potencia y la posibilidad de moverse en eléctrico a diario. El 2.0 turbo, en cambio, es la versión con tracción total y el paquete todoterreno completo.

Fuentes: Autoblog Uruguay, Ruta Motor (Chile) y Deagencia (autonomía para Panamá).

Jetour T2 4×4: sistema de tracción XWD, selectores de conducción y dotación off-road

En Panamá, la variante 2.0 turbo destaca como la única del T2 equipada con tracción total, complementándose además con Crawl Control, diferenciales de deslizamiento limitado y un sistema de detección de vadeo.

Componente	Utilidad práctica
Tracción total XWD / 4WD	Distribuye el par motriz entre los ejes sobre superficies mojadas, pistas de tierra o cuestas
Crawl Control	Mantiene una marcha lenta y uniforme en firmes complicados sin necesidad de pisar los pedales
Diferencial central de deslizamiento limitado	Previene la pérdida de adherencia en caso de que patine un eje
Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado	Deriva la potencia hacia la rueda posterior que cuenta con mejor sujeción
Control de descenso (HDC) y arranque en pendiente (HAC)	Facilita emprender la marcha y descender por pendientes pronunciadas con total tranquilidad
Detección de vadeo	Informa sobre la altura del agua al realizar cruces
Pantalla de información off-road	Presenta datos sobre el ángulo de inclinación, el giro de los neumáticos y el sistema de tracción

Petromotors anuncia 8 modos de manejo: Eco, Normal, Sport, Lodo, Arena, Roca, Nieve e Inteligente. Fuente: Petromotors.

Dimensiones del Jetour T2

Las dimensiones del Jetour T2 alcanzan los 4.785 mm de longitud, 2.006 mm de anchura y 1.880 mm de altura, disponiendo de una batalla de 2.800 mm. Si se compara con el T1, este modelo supera a aquel en 8 cm de largo, 4 cm de ancho y otros 4 cm de alto, manteniendo idéntica distancia entre los ejes.

Dimensión	Jetour T2	Jetour T1 (referencia)
Longitud	4.785 mm	4.705 mm
Anchura	2.006 mm	1.967 mm
Altura	1.880 mm	1.843 mm
Batalla	2.800 mm	2.800 mm
Asientos	5	5
Depósito	70 L	70 L
Neumático de auxilio	Incluida	Incluida

Su mayor ancho se traduce en más espacio de hombros para tres ocupantes atrás. Fuente: Petromotors.

Protección del Jetour T2: máxima calificación ASEAN NCAP y asistencia avanzada ADAS

En diciembre de 2025, el Jetour T2 alcanzó una calificación de cinco estrellas tras sumar 86,50 puntos según los parámetros del protocolo 2021-2025 de ASEAN NCAP. Por otro lado, en el mercado de Panamá este modelo viene equipado con seis bolsas de aire y un sistema de frenado autónomo de emergencia.

Ámbito analizado por ASEAN NCAP	Puntuación alcanzada	Límite máximo
Protección de ocupante adulto	37,17	40
Protección de ocupante infantil	15,94	20
Asistencias de seguridad	17,14	20
Seguridad para motociclistas	16,25	20
Total	86,50	100

Basándose en paultan.org, el modelo analizado atañe al mercado del Sudeste Asiático; por consiguiente, actúa meramente como referencia estructural y difiere de la configuración panameña real.

Equipamiento de seguridad del T2 2.0 turbo según Petromotors:

Asistencias ADAS: frenado autónomo de emergencia (AEB), control de crucero adaptativo, advertencias de colisión frontal y trasera, aviso de tráfico cruzado trasero, monitoreo de puntos ciegos, así como alerta y asistencia de carril.
Visibilidad: cámara panorámica de 540° junto con sensores de proximidad delanteros y traseros.
Estabilidad: sistema ABS, EBD, controles de estabilidad y tracción, dispositivo antivuelco y gestión de frenado en curvas.
Protección: seis airbags, fijaciones ISOFIX y supervisión de la presión de los neumáticos.

Interior y tecnología del Jetour T2: sistema de sonido Sony con 12 altavoces y pantalla de 15,6″

El T2 incorpora un panel central de 15,6 pulgadas, un instrumental digital de 10,25 pulgadas y un sistema Sony compuesto por 11 altavoces y un subwoofer.

Equipamiento	Jetour T2 2.0 turbo
Pantalla central	15,6″ con Apple CarPlay y Android Auto
Cuadro de instrumentos	Digital de 10,25″
Audio	11 bocinas Sony + 1 subwoofer
Asientos	Cuero; delanteros con ajuste eléctrico, memoria, ventilación y calefacción
Climatización	Automática con salidas traseras
Techo	Panorámico con sunroof
Otros	Control por voz, cargador inalámbrico, encendido a distancia, sensor de lluvia, estribos

Fuente: Petromotors. Los detalles del equipamiento para la variante híbrida en Panamá no figuran en el sitio web del concesionario.

Respaldo, galardones y qué variante del Jetour T2 seleccionar

Todas las variantes del T2 cuentan con una cobertura de 7 años o 200.000 km, de acuerdo con Petromotors. En 2026 fue galardonado como Coche del Año en Sudáfrica, según FAQ Box, sumado a su calificación de cinco estrellas en ASEAN NCAP.

Si buscas…	Versión recomendada	Por qué
Disfrutar habitualmente de escapadas a la playa, el campo o la montaña	T2 2.0 Turbo ($43.000)	Única alternativa equipada con tracción total, Crawl Control y diferenciales de deslizamiento limitado
Reducir el consumo de combustible en entornos urbanos disfrutando de mayor potencia	T2 Híbrido enchufable ($47.000)	Ofrece 139 km de autonomía eléctrica (NEDC) junto con 380 HP y tracción delantera
Un SUV de proporciones más contenidas y precio accesible	Jetour T1 (desde $32.000)	Conserva la misma distancia entre ejes además del motor 2.0 turbo en su variante Sport

Del 2 al 4 y del 7 al 11 de octubre, el T2 se exhibirá en el Panama Motor Show 2026, ubicado dentro del Panama Convention Center en Amador.

Referencias

Ruta Motor (12-08-2025). Jetour T2 PHEV llega a Chile
paultan.org (09-01-2026). Jetour T2: cinco estrellas en ASEAN NCAP
FAQ Box (2026). ¿Es confiable JETOUR? Premios, seguridad y calidad